La cire a une excellente résistance au froid, à la chaleur et à l'usure, car un modificateur d'asphalte peut rapidement se combiner avec l'asphalte et améliorer les composants de l'asphalte, de sorte que la résistance de l'asphalte à l'écoulement améliore la capacité d'améliorer considérablement la résistance à l'orniérage des mélanges d'asphalte.
Index technique
| Numéro de modèle | Point de ramollissement℃ | Viscosité CPS@140℃ | Pénétration dmm@25℃ | Apparence |
| FW90 | 85-95℃ | 10-15 | >10 dmm | Pastille/poudre blanche |
| FW100 | 90-100℃ | 10-20 | 6-12 mm | Flocon blanc |
| FW110 | 110-115℃ | 15-25 | <5 dmm | Pastille/poudre blanche, Flocon blanc |
| FW1100 | 106-108℃ | 400-500 | <1 dmm | poudre blanche |
| FW1600 | 120-130℃ | 600-1000 | <0,5 dmm | poudre blanche |
Emballage: sacs tissés en PP de 25 kg ou sac composé de papier-plastique.
Précautions de manipulation et de stockage : stocké dans un endroit sec et sans poussière à basse température et à l'abri de la lumière directe du soleil.
Remarque : en raison de la nature et de l'application de ces produits, la durée de stockage est limitée. Par conséquent, pour obtenir les meilleures performances du produit, nous recommandons une utilisation dans les 5 ans à compter de la date de l'échantillon sur le certificat d'analyse.
Notez que ces informations sur le produit sont indicatives et n'incluent aucune garantie
Heure de publication : 30 mai 2023